موٽر جي مختلف قسمن جي وچ ۾ فرق

1. ڊي سي ۽ اي سي موٽر جي وچ ۾ فرق

ڊي سي موٽر ڍانچي خاڪو

AC موٽر ساخت جو خاڪو

ڊي سي موٽرز پنهنجي طاقت جو سرچشمو طور سڌي ڪرنٽ استعمال ڪن ٿا، جڏهن ته اي سي موٽر متبادل ڪرنٽ کي پنهنجي طاقت جو ذريعو استعمال ڪن ٿا.

ساخت جي لحاظ کان، ڊي سي موٽر جو اصول نسبتا سادو آهي، پر ساخت پيچيده آهي ۽ برقرار رکڻ آسان ناهي. AC موٽر جو اصول پيچيده آهي پر ساخت نسبتا سادو آهي، ۽ ڊي سي موٽرز جي ڀيٽ ۾ برقرار رکڻ آسان آهي.

قيمت جي لحاظ کان، ساڳي طاقت سان ڊي سي موٽرز اي سي موٽرز کان وڌيڪ آهن. اسپيڊ ڪنٽرول ڊوائيس سميت، ڊي سي جي قيمت AC جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي. يقينا، ساخت ۽ سار سنڀال ۾ پڻ وڏا اختلاف آهن.
ڪارڪردگي جي لحاظ کان، ڇاڪاڻ ته ڊي سي موٽرز جي رفتار مستحڪم آهي ۽ رفتار جو ڪنٽرول درست آهي، جيڪو AC موٽرز ذريعي حاصل نه ٿو ڪري سگهجي، ڊي سي موٽرز کي سخت رفتار جي ضرورتن تحت اي سي موٽر جي بدران استعمال ڪرڻ گهرجي.
AC موٽرز جي رفتار جو ضابطو نسبتاً پيچيده آھي، پر اھو وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آھي ڇاڪاڻ ته ڪيميائي ٻوٽا AC پاور استعمال ڪندا آھن.

2. synchronous ۽ asynchronous motors جي وچ ۾ فرق

جيڪڏهن روٽر ساڳئي رفتار تي گردش ڪري ٿو ته اسٽيٽر، ان کي هڪ هم وقت ساز موٽر سڏيو ويندو آهي. جيڪڏهن اهي ساڳيا نه آهن، ان کي هڪ asynchronous موٽر سڏيو ويندو آهي.

3. عام ۽ متغير تعدد موٽر جي وچ ۾ فرق

سڀ کان پهريان، عام موٽرز کي استعمال نه ٿو ڪري سگھجي variable تعدد موٽر جي طور تي. عام موٽر مسلسل تعدد ۽ مسلسل وولٹیج جي مطابق ٺهيل آهن، ۽ اهو مڪمل طور تي فريڪوئنسي ڪنورٽر جي رفتار جي ضابطي جي گهرجن کي پورو ڪرڻ ناممڪن آهي، تنهن ڪري اهي متغير تعدد موٽر طور استعمال نٿا ڪري سگهن.
موٽرز تي تعدد ڪنورٽرز جو اثر خاص طور تي موٽر جي ڪارڪردگي ۽ گرمي پد تي آهي.
فريڪوئنسي ڪنورٽر آپريشن دوران هارمونڪ وولٹیج ۽ ڪرنٽ جا مختلف درجا پيدا ڪري سگھن ٿا، ته جيئن موٽر غير سينوسائيڊل وولٽيج ۽ ڪرنٽ هيٺ هلندي. ان ۾ اعليٰ آرڊر هارمونڪس موٽر اسٽيٽر تانپر جي نقصان، روٽر ڪاپر جي نقصان، لوهه جي نقصان ۽ اضافي نقصان جو سبب بڻجندو.
انهن مان سڀ کان اهم روٽر ٽامي جو نقصان آهي. اهي نقصان موٽر کي اضافي گرمي پيدا ڪرڻ، ڪارڪردگي کي گهٽائڻ، پيداوار جي طاقت کي گھٽائڻ، ۽ عام موٽر جي گرمي پد ۾ اضافو عام طور تي 10٪ -20٪ تائين وڌندا.
فريڪوئنسي ڪنورٽر ڪيريئر فريڪوئنسي جي حد ڪيترن ئي ڪلوهرٽز کان ڏهه ڪلوهرٽز کان وڌيڪ آهي، جيڪا موٽر جي اسٽيٽر وائنڊنگ کي تمام گهڻي وولٽيج جي اڀار جي شرح کي برداشت ڪري ٿي، جيڪا موٽر تي تمام تيز امپلس وولٽيج لاڳو ڪرڻ جي برابر آهي، انٽر ٽرن ٺاهڻ. موٽر جي موصليت کي وڌيڪ سخت امتحان کي منهن ڏيڻ.
جڏهن عام موٽرز فريڪوئنسي ڪنورٽرز ذريعي هلائي رهيا آهن، برقياتي مقناطيسي، ميڪيڪل، وائنٽيليشن ۽ ٻين عنصرن جي ڪري پيدا ٿيندڙ وائبريشن ۽ شور وڌيڪ پيچيده ٿي ويندا.
متغير فريڪوئنسي پاور سپلائي ۾ شامل هارمونڪس موٽر جي برقياتي مقناطيسي حصي جي موروثي فضائي هارمونڪس سان مداخلت ڪري ٿو، مختلف برقياتي مقناطيسي حوصلا افزائي قوتن کي ٺاهيندي، انهي سان شور وڌائي ٿو.
موٽر جي وسيع آپريٽنگ فريکوئنسي رينج ۽ وڏي رفتار جي مختلف قسمن جي حد جي ڪري، مختلف برقياتي مقناطيسي قوت جي موج جي تعدد کي موٽر جي مختلف ساختماني حصن جي موروثي کمپن جي تعدد کان بچڻ ڏکيو آهي.
جڏهن بجلي جي فراهمي جي تعدد گهٽ آهي، پاور سپلائي ۾ اعلي آرڊر هارمونڪس جي سبب نقصان وڏو آهي؛ ٻيو، جڏهن متغير موٽر جي رفتار گهٽجي ويندي آهي، ٿڌي هوا جو مقدار سڌي طرح رفتار جي ڪعبي جي تناسب ۾ گهٽجي ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ موٽر جي گرمي ختم نه ٿيندي آهي، گرمي پد تيزي سان وڌي ويندو آهي، ۽ اهو حاصل ڪرڻ ڏکيو هوندو آهي. مسلسل torque پيداوار.

4. عام موٽرز ۽ متغير فريڪوئنسي موٽرز جي وچ ۾ ساخت جو فرق

01. اعلي موصليت جي سطح جي گهرج
عام طور تي، متغير تعدد موٽر جي موصليت جي سطح F يا وڌيڪ آهي. زمين تي موصليت ۽ تار جي موڙ جي موصليت کي مضبوط ڪيو وڃي، ۽ موصليت جي صلاحيت کي تسلسل وولٽيج کي منهن ڏيڻ لاء خاص طور تي غور ڪيو وڃي.
02. متغير فریکوئنسي موٽرز لاءِ اعليٰ کمپن ۽ شور جي گهرج
متغير فریکوئنسي موٽرز کي مڪمل طور تي غور ڪرڻ گهرجي ته موٽر جي اجزاء جي سختي ۽ سڄي، ۽ هر قوت جي موج سان گونج کان بچڻ لاء انهن جي قدرتي تعدد کي وڌائڻ جي ڪوشش ڪريو.
03. متغير فریکوئنسي موٽرز لاءِ مختلف کولنگ طريقا
متغير فريڪوئنسي موٽرز عام طور تي زبردستي وينٽيليشن کولنگ استعمال ڪندا آهن، يعني مکيه موٽر کولنگ فين هڪ آزاد موٽر ذريعي هلائي ويندي آهي.
04. مختلف حفاظتي اپاءَ گھرجن
160KW کان وڌيڪ جي گنجائش سان variable تعدد موٽر لاء بيئرنگ موصليت جي قدمن کي اپنائڻ گهرجي. اهو خاص طور تي آسان آهي مقناطيسي سرڪٽ جي برابري ۽ شافٽ موجوده پيدا ڪرڻ. جڏهن ٻين تيز فريڪوئنسي حصن پاران پيدا ڪيل ڪرنٽ کي گڏ ڪيو ويندو آهي، شافٽ ڪرنٽ تمام گهڻو وڌي ويندو، جنهن جي نتيجي ۾ بيئرنگ نقصان ٿيندو، تنهنڪري عام طور تي موصليت جا قدم کنيا ويندا آهن. مسلسل طاقت جي متغير تعدد موٽرز لاء، جڏهن رفتار 3000 / منٽ کان وڌي ٿي، خاص تيز-درجه حرارت جي مزاحمتي چکن کي استعمال ڪيو وڃي ته جيئن بيئرنگ جي گرمي جي واڌ کي معاوضي ڏيڻ لاء.
05. مختلف کولنگ سسٽم
متغير فریکوئنسي موٽر کولنگ فين مسلسل کولنگ جي گنجائش کي يقيني بڻائڻ لاءِ هڪ آزاد پاور سپلائي استعمال ڪندو آهي.

2. موٽر جي بنيادي ڄاڻ

موٽر چونڊ
موٽر جي چونڊ لاء گهربل بنيادي مواد آهن:
لوڊ ٿيل قسم جو قسم، درجه بندي طاقت، درجه بندي وولٹیج، درجه بندي رفتار، ۽ ٻيون حالتون.
لوڊ قسم · ڊي سي موٽر · هم وقت ساز موٽر · هم وقت ساز موٽر
مسلسل پيداوار واري مشينري لاءِ مستحڪم لوڊ سان ۽ شروع ڪرڻ ۽ بريڪ ڪرڻ لاءِ ڪا خاص ضرورت نه آهي، مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽرز يا عام اسڪوائرل ڪيج ايسينڪرونس موٽرز کي ترجيح ڏني وڃي، جيڪي وڏي پئماني تي مشينري، واٽر پمپس، مداحن وغيره ۾ استعمال ٿين ٿيون.
پيداوار واري مشينري لاءِ بار بار شروع ڪرڻ ۽ بريڪ لڳائڻ ۽ وڏي شروعاتي ۽ بريڪ ٽوڪ جي ضرورت آهي، جهڙوڪ پل ڪرين، مائن هوسٽ، ايئر ڪمپريسر، ناقابل واپسي رولنگ ملز، وغيره، مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽرز يا زخم اسينڪرونس موٽرز کي استعمال ڪيو وڃي.
موقعن لاءِ بغير رفتار جي ضابطي جي ضرورتن لاءِ، جتي مسلسل رفتار جي ضرورت هجي يا پاور فيڪٽر کي بهتر ڪرڻ جي ضرورت هجي، مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر استعمال ڪرڻ گهرجن، جهڙوڪ وچولي ۽ وڏي گنجائش وارا واٽر پمپ، ايئر ڪمپريسر، هوسٽ، ملز وغيره.
پيداواري مشينري لاءِ جيڪا 1:3 کان وڌيڪ اسپيڊ ريگيوليشن جي حد جي ضرورت هوندي آهي ۽ مسلسل، مستحڪم ۽ هموار رفتار جي ضابطي جي ضرورت هوندي آهي، اهو مشورو ڏنو ويندو آهي ته مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽرز يا الڳ الڳ اتساهيندڙ ڊي سي موٽرز يا اسڪوائرل ڪيج ايسينڪرونس موٽرز کي استعمال ڪرڻ لاءِ متغير فريڪوئنسي اسپيڊ ريگيوليشن، جيئن وڏي پيماني تي مشين جا اوزار، گانٽري پلانر، رولنگ ملز، hoists، وغيره
عام طور تي ڳالهائڻ، موٽر کي هلندڙ لوڊ جي قسم، ريٽيڊ پاور، ريٽيڊ وولٽيج، ۽ موٽر جي درجه بندي جي رفتار مهيا ڪندي تقريبا طئي ڪري سگهجي ٿو.
بهرحال، جيڪڏهن لوڊ گهرجون پوريون ٿيڻ گهرجن، اهي بنيادي معيار ڪافي کان پري آهن.
ٻيا پيٽرولر جيڪي مهيا ڪرڻ جي ضرورت هونديون آهن انهن ۾ شامل آهن: فریکوئنسي، ڪم ڪندڙ سسٽم، اوورلوڊ گهرجون، موصليت جي سطح، تحفظ جي سطح، لمحات جي جڙت، لوڊ مزاحمت واري ٽوڪ وکر، تنصيب جو طريقو، محيطي درجه حرارت، اونچائي، ٻاهرين گهرجن، وغيره (مخصوص مطابق مهيا ڪيل. حالتون)

3. موٽر جي بنيادي ڄاڻ

موٽر جي چونڊ لاء قدم
جڏهن موٽر هلندي آهي يا ناڪام ٿيندي آهي، ڏسڻ، ٻڌڻ، بوءڻ ۽ ڇهڻ جا چار طريقا استعمال ڪري سگهجن ٿا وقت ۾ غلطي کي روڪڻ ۽ ختم ڪرڻ لاءِ ته جيئن موٽر جي محفوظ آپريشن کي يقيني بڻائي سگهجي.
1. ڏس
ڏسو ته ڇا موٽر جي آپريشن دوران غير معموليات موجود آهن، جيڪي خاص طور تي هيٺين حالتن ۾ ظاهر ٿيندا آهن.
1. جڏهن اسٽيٽر وائنڊنگ شارٽ سرڪٽ ٿيل هجي ته توهان کي موٽر مان دونھون نڪرندي نظر اچي سگهي ٿو.
2. جڏهن موٽر سنجيده طور تي اوورلوڊ ٿئي ٿي يا فيز جي نقصان ۾ هلندي آهي، ته رفتار سست ٿي ويندي آهي ۽ هڪ تمام وڏو آواز "گونجندڙ" هوندو.
3. جڏهن موٽر عام طور تي هلندي آهي، پر اوچتو بند ٿي ويندي آهي، توهان ڏسندا ته چمڪندڙ ڪنيڪشن مان نڪرندڙ چمڪ؛ فيوز ڦوڪيو ويو آهي يا هڪ حصو پڪو آهي.
4. جيڪڏهن موٽر پرتشدد طور تي وائبرٽ ٿئي ٿي ته ٿي سگهي ٿو ته ٽرانسميشن ڊيوائس بيٺو هجي يا موٽر ٺيڪ نه هجي، فوٽ بولٽ ٿلها هجن، وغيره.
5. جيڪڏهن موٽر جي اندر رابطي جي پوائنٽن ۽ ڪنيڪشن تي رنگ برنگي، جلي جا نشان ۽ تماڪ جا نشان آهن، ته ان جو مطلب اهو آهي ته ٿي سگهي ٿو مقامي گرمي پد، ڪنيڪشن تي خراب رابطو يا وائنڊنگ سڙي، وغيره.
2. ٻڌو
جڏهن موٽر عام طور تي هلندي آهي، ان کي هڪ يونيفارم ۽ هلڪو "buzzing" آواز ڇڏڻ گهرجي، بغير شور ۽ خاص آوازن جي.
جيڪڏهن شور تمام وڏو آهي، جنهن ۾ برقياتي مقناطيسي شور، بيئرنگ شور، وينٽيليشن شور، ميڪيڪل رگڙ شور، وغيره شامل آهن، اهو اڳوڻو يا غلطي جو رجحان ٿي سگهي ٿو.
1. برقي مقناطيسي شور لاءِ، جيڪڏهن موٽر تيز، گهٽ ۽ ڳرو آواز ٺاهي ٿي، ته ان جا سبب هن ريت ٿي سگهن ٿا:
(1) اسٽيٽر ۽ روٽر جي وچ ۾ هوا جو خال اڻ برابر آهي. هن وقت، آواز بلند ۽ گهٽ آهي، ۽ بلند ۽ گهٽ آوازن جي وچ ۾ وقفو باقي رهي ٿو. اهو بيئرنگ پائڻ سبب ٿئي ٿو، جيڪو اسٽيٽر ۽ روٽر کي غير مرڪوز بڻائي ٿو.
(2) ٽن مرحلن جو وهڪرو غير متوازن آهي. اهو ٽن مرحلن واري وائنڊنگ غلط طور تي گرائونڊ ٿيڻ، شارٽ سرڪٽ يا خراب رابطي جي سبب آهي. جيڪڏهن آواز تمام سست آهي، ان جو مطلب آهي ته موٽر سنجيدگي سان اوورلوڊ ٿيل آهي يا هڪ مرحلو غائب انداز ۾ هلائي رهيو آهي.
(3) لوهه جو محور ٿلهو هوندو آهي. موٽر جي آپريشن دوران، وائبريشن لوهه جي ڪور فڪسنگ بولٽ کي ٿلڻ جو سبب بڻائيندو آهي، جنهن جي ڪري لوهه جي ڪور سلکان اسٽيل شيٽ کي ٿلهي ۽ شور ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي.
2. بيئرنگ شور لاءِ، توهان کي موٽر جي آپريشن دوران بار بار ان جي نگراني ڪرڻ گهرجي. مانيٽرنگ جو طريقو هي آهي: اسڪرو ڊرايور جي هڪ پڇاڙي کي بيئرنگ لڳائڻ واري حصي تي ۽ ٻيو پڇاڙي توهان جي ڪن جي ويجهو رکو، ۽ توهان بيئرنگ جي هلڻ جو آواز ٻڌي سگهو ٿا. جيڪڏهن بيئرنگ عام طور تي هلندي آهي، اهو آواز هڪ لڳاتار ۽ نفيس ”رسٽنگ“ آواز آهي، بغير ڪنهن وهڪري يا ڌاتو جي رگڻ جي آوازن جي.
جيڪڏهن هيٺيان آواز ٿين ٿا، اهو هڪ غير معمولي رجحان آهي:
(1) جڏهن بيئرنگ هلندي آهي ته ”چڪڻ“ جو آواز هوندو آهي. اهو هڪ ڌاتو رگڻ وارو آواز آهي، جيڪو عام طور تي بيئرنگ ۾ تيل جي کوٽ سبب ٿيندو آهي. بيئرنگ کي ڌار ڪيو وڃي ۽ چکن جي مناسب مقدار کي شامل ڪيو وڃي.
(2) جيڪڏهن ”چرپنگ“ جو آواز اچي ٿو، ته اهو آواز آهي جيڪو گوليءَ جي گھمڻ وقت ٺهيل آهي. اهو عام طور تي چکن جي سڪي وڃڻ يا تيل جي کوٽ سبب ٿيندو آهي. مناسب مقدار ۾ تيل شامل ڪري سگھجي ٿو.
(3) جيڪڏهن ”ڪلڪ ڪرڻ“ يا ”چڪڻ“ جو آواز اچي ٿو ته اهو آواز آهي جيڪو بيئرنگ ۾ بال جي بي ترتيب حرڪت سان پيدا ٿئي ٿو. اهو بيرنگ ۾ بال جي خراب ٿيڻ يا موٽر جي ڊگهي عرصي تائين غير استعمال جي ڪري ٿئي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ گريس سڪي وڃي ٿي.
3. جيڪڏهن ٽرانسميشن ميکانيزم ۽ هلندڙ ميکانيزم هڪ ٻرندڙ آواز جي بدران مسلسل آواز ٺاهي، ان کي هيٺين حالتن مطابق سنڀالي سگهجي ٿو.
(1) وقتي ”پاپ“ آواز اڻ برابري بيلٽ جوائنٽ جي ڪري ٿئي ٿو.
(2) وقتي ”ڊونگ ڊانگ“ جو آواز ڪُپلنگ يا پللي ۽ شافٽ جي وچ ۾ ٿلهي ٿيڻ سبب ٿئي ٿو، ان سان گڏوگڏ ڪنجي يا ڪني وي جي پائڻ سبب.
(3) اڻ برابر تصادم جو آواز بليڊن جي پنن جي ڍڪ سان ٽڪرائڻ سبب پيدا ٿئي ٿو.

3. بوءِ
ناڪامين جو اندازو لڳائي سگهجي ٿو ۽ موٽر جي بوءَ کي روڪي سگهجي ٿو.
جنڪشن باڪس کوليو ۽ ان کي بوءِ ڏسو ته اتي سڙي جي بو اچي رهي آهي. جيڪڏهن هڪ خاص رنگ جي بو ملي ٿي، ان جو مطلب آهي ته موٽر جي اندروني درجه حرارت تمام بلند آهي؛ جيڪڏهن هڪ مضبوط جلندڙ بوء يا جلندڙ بوء ملي ٿي، اهو ٿي سگهي ٿو ته موصليت واري پرت جي سار سنڀال جا نيٽ ڀڄي ويا آهن يا وائننگ کي ساڙيو ويو آهي.
جيڪڏهن ڪو بوء نه آهي، اهو ضروري آهي ته ميگوهميٽر استعمال ڪرڻ لاء وائننگ ۽ ڪيسنگ جي وچ ۾ موصليت جي مزاحمت کي ماپڻ لاء. جيڪڏهن اهو 0.5 megohms کان گهٽ آهي، ان کي خشڪ ٿيڻ گهرجي. جيڪڏهن مزاحمت صفر آهي، ان جو مطلب آهي ته اهو خراب آهي.
4. ٽچ
موٽر جي ڪجهه حصن جي گرمي پد کي ڇڪڻ به غلطي جو سبب طئي ڪري سگهي ٿو.
حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ، پنهنجي هٿ جي پٺيءَ کي استعمال ڪريو موٽر جي ڇت ۽ بيئرنگ جي ڀرپاسي وارن حصن کي ڇهڻ لاءِ.
جيڪڏهن گرمي پد غير معمولي آهي، هيٺيان سبب ٿي سگهن ٿا:
1. خراب وينٽيليشن. جيئن ته پنن جو بند ٿيڻ، وينٽيليشن ڊڪٽ بلاڪ وغيره.
2. اوور لوڊ. ڪرنٽ تمام وڏو آهي ۽ اسٽيٽر وائنڊنگ وڌيڪ گرم آهي.
3. اسٽيٽر وائنڊنگ موڙ شارٽ سرڪٽ ٿيل آهن يا ٽن مرحلن وارو ڪرنٽ غير متوازن آهي.
4. بار بار شروع ڪرڻ يا بريڪ ڪرڻ.
5. جيڪڏهن بيئرنگ جي چوڌاري گرمي پد تمام گهڻو آهي، اهو بيئرنگ نقصان يا تيل جي کوٽ سبب ٿي سگهي ٿو.

موٽر بيئرنگ جي درجه حرارت جي ضابطن، سببن ۽ غير معموليات جو علاج

ضابطا بيان ڪن ٿا ته رولنگ بيئرنگ جي وڌ ۾ وڌ درجه حرارت 95 ℃ کان وڌيڪ نه هوندي، ۽ سلائڊ بيئرنگ جي وڌ ۾ وڌ درجه حرارت 80 ℃ کان وڌيڪ نه هوندي. ۽ گرمي پد جي واڌ 55 ℃ کان وڌيڪ نه هوندي (درجه حرارت جي واڌ بيئرنگ جي درجه حرارت آهي مائنس ٽيسٽ دوران محيطي درجه حرارت).

گرمي پد ۾ اضافي جا سبب ۽ علاج:

(1) سبب: شافٽ مڙيل آهي ۽ مرڪزي لڪير درست نه آهي. علاج: ٻيهر مرڪز ڳوليو.
(2) سبب: بنيادن جا اسڪرو ٿلها هوندا آهن. علاج: بنياد جي پيچ کي مضبوط ڪريو.

(3) سبب: لوڻ صاف نه آهي. علاج: لوڻ کي تبديل ڪريو.

(4) سبب: سڻڪ تمام گهڻي عرصي کان استعمال ڪيو ويو آهي ۽ تبديل نه ڪيو ويو آهي. علاج: بيئرنگ صاف ڪريو ۽ سڻڪ کي تبديل ڪريو.
(5) سبب: بيرنگ ۾ بال يا رولر خراب ٿي ويو آهي. علاج: بيئرنگ کي نئين سان تبديل ڪريو.

Anhui Mingteng مستقل-مقناطيسي مشينري ۽ برقي سامان ڪمپنيء، ل.(https://www.mingtengmotor.com/) 17 سالن جي تيز ترقي جو تجربو ڪيو آهي. ڪمپني ترقي ڪئي ۽ 2,000 کان وڌيڪ مستقل مقناطيس موٽرز ٺاهيا آهن روايتي، متغير فریکوئنسي، ڌماڪي جي ثبوت، متغير فریکوئنسي ڌماڪي جي ثبوت، سڌي ڊرائيو، ۽ ڌماڪي پروف سڌي ڊرائيو سيريز ۾. موٽرن کي ڪاميابيءَ سان پنن، واٽر پمپن، بيلٽ ڪنويرز، بال ملز، ميڪر، ڪرشر، اسڪراپر، آئل پمپ، اسپننگ مشين ۽ ٻين لوڊن تي مختلف شعبن جهڙوڪ مائننگ، اسٽيل ۽ بجليءَ تي ڪاميابيءَ سان ڪم ڪيو ويو آهي، توانائيءَ جي بچت جا سٺا اثر حاصل ڪيا ويا آهن. ۽ وڏي تعريف حاصل ڪرڻ.

ڪاپي رائيٽ: هي آرٽيڪل اصل لنڪ جو ٻيهر ڇپيل آهي:

https://mp.weixin.qq.com/s/hLDTgGlnZDcGe2Jm1oX0Hg

هي آرٽيڪل اسان جي ڪمپني جي خيالن جي نمائندگي نٿو ڪري. جيڪڏهن توهان وٽ مختلف رايا يا نظريا آهن، مهرباني ڪري اسان کي درست ڪريو!