مستقل مقناطيس سڌو ڊرائيو موٽر

تازن سالن ۾، مستقل مقناطيس سڌي ڊرائيو موٽرز اهم ترقي ڪئي آهي ۽ خاص طور تي گهٽ رفتار وارن لوڊ ۾ استعمال ٿيندا آهن، جهڙوڪ بيلٽ ڪنويرز، مکسر، تار ڊرائنگ مشينون، گهٽ رفتار وارا پمپ، تيز رفتار موٽرز ۽ ميڪيڪل ريڊڪشن ميڪانيزم تي مشتمل اليڪٽروميڪيڪل سسٽم کي تبديل ڪندي. موٽر جي رفتار جي حد عام طور تي 500rpm کان گهٽ هوندي آهي. مستقل مقناطيس سڌي ڊرائيو موٽرز کي بنيادي طور تي ٻن ساختي شڪلن ۾ ورهائي سگهجي ٿو: خارجي روٽر ۽ اندروني روٽر. خارجي روٽر مستقل مقناطيس سڌي ڊرائيو بنيادي طور تي بيلٽ ڪنويرز ۾ استعمال ٿيندي آهي.

مستقل مقناطيس سڌي ڊرائيو موٽر جي ڊيزائن ۽ ايپليڪيشن ۾، اهو ياد رکڻ گهرجي ته مستقل مقناطيس سڌي ڊرائيو خاص طور تي گهٽ آئوٽ پُٽ اسپيڊ لاءِ مناسب ناهي. جڏهن گهڻا لوڊ اندر ٿين ٿا50r/منٽ هڪ سڌي ڊرائيو موٽر ذريعي هلايا ويندا آهن، جيڪڏهن طاقت مسلسل رهي ٿي، ته ان جي نتيجي ۾ هڪ وڏو ٽورڪ ٿيندو، جنهن جي نتيجي ۾ موٽر جي قيمت وڌي ويندي ۽ ڪارڪردگي گهٽجي ويندي. جڏهن طاقت ۽ رفتار جو تعين ڪيو ويندو آهي، ته اهو ضروري آهي ته سڌي ڊرائيو موٽر، تيز رفتار موٽر، ۽ گيئرز (يا ٻيون رفتار وڌندڙ ۽ گهٽجندڙ ميڪيڪل ڍانچي) جي ميلاپ جي اقتصادي ڪارڪردگي جو مقابلو ڪيو وڃي. هن وقت، 15MW کان مٿي ۽ 10rpm کان گهٽ ونڊ ٽربائن بتدريج هڪ نيم سڌي ڊرائيو اسڪيم اختيار ڪري رهيون آهن، گيئرز کي مناسب طور تي موٽر جي رفتار وڌائڻ، موٽر جي قيمتن کي گهٽائڻ، ۽ آخرڪار سسٽم جي قيمتن کي گهٽائڻ لاءِ استعمال ڪندي. ساڳيو ئي اليڪٽرڪ موٽرز تي لاڳو ٿئي ٿو. تنهن ڪري، جڏهن رفتار 100 r/منٽ کان گهٽ هجي، ته اقتصادي غورن تي احتياط سان غور ڪيو وڃي، ۽ هڪ نيم سڌي ڊرائيو اسڪيم چونڊي سگهجي ٿي.

مستقل مقناطيس سڌي ڊرائيو موٽر عام طور تي مٿاڇري تي لڳل مستقل مقناطيس روٽر استعمال ڪندا آهن ته جيئن ٽورڪ جي کثافت وڌائي سگهجي ۽ مواد جي استعمال کي گهٽائي سگهجي. گهٽ گردش جي رفتار ۽ ننڍي سينٽرفيوگل قوت جي ڪري، بلٽ ان مستقل مقناطيس روٽر جي جوڙجڪ کي استعمال ڪرڻ ضروري ناهي. عام طور تي، پريشر بار، اسٽينلیس اسٽيل آستين، ۽ فائبر گلاس حفاظتي آستين روٽر مستقل مقناطيس کي درست ڪرڻ ۽ بچائڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن. جڏهن ته، ڪجهه موٽر جيڪي اعلي اعتبار جي گهرجن، نسبتا ننڍا قطب نمبر، يا اعلي وائبريشن سان گڏ بلٽ ان مستقل مقناطيس روٽر جي جوڙجڪ پڻ استعمال ڪندا آهن.

گهٽ رفتار واري سڌي ڊرائيو موٽر کي فريڪوئنسي ڪنورٽر ذريعي هلايو ويندو آهي. جڏهن پول نمبر ڊيزائن هڪ مٿئين حد تائين پهچي ويندي آهي، ته رفتار ۾ وڌيڪ گهٽتائي جي نتيجي ۾ گهٽ فريڪوئنسي ٿيندي. جڏهن فريڪوئنسي ڪنورٽر جي فريڪوئنسي گهٽ هوندي آهي، ته پوءِ PWM جو ڊيوٽي چڪر گهٽجي ويندو آهي، ۽ موج خراب هوندي آهي، جيڪا اتار چڙهاؤ ۽ غير مستحڪم رفتار جو سبب بڻجي سگهي ٿي. تنهن ڪري خاص طور تي گهٽ رفتار واري سڌي ڊرائيو موٽر جو ڪنٽرول پڻ ڪافي ڏکيو آهي. هن وقت، ڪجهه الٽرا لو اسپيڊ موٽر هڪ اعليٰ ڊرائيونگ فريڪوئنسي استعمال ڪرڻ لاءِ مقناطيسي فيلڊ ماڊوليشن موٽر اسڪيم اختيار ڪندا آهن.

گھٽ رفتار واري مستقل مقناطيس سڌي ڊرائيو موٽرز کي بنيادي طور تي هوا سان ٿڌو ۽ مائع ٿڌو ڪري سگهجي ٿو. ايئر کولنگ بنيادي طور تي آزاد پرستارن جي IC416 کولنگ جو طريقو اختيار ڪري ٿي، ۽ مائع کولنگ پاڻي کي ٿڌو ڪري سگهجي ٿي (IC71 ڊبليو)، جيڪو سائيٽ تي حالتن مطابق طئي ڪري سگهجي ٿو. مائع کولنگ موڊ ۾، گرمي جي لوڊ کي وڌيڪ ۽ ساخت کي وڌيڪ ٺوس ڊيزائن ڪري سگهجي ٿو، پر اوور ڪرنٽ ڊيمگنيٽائيزيشن کي روڪڻ لاءِ مستقل مقناطيس جي ٿلهي کي وڌائڻ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي.

گھٽ رفتار واري سڌي ڊرائيو موٽر سسٽم لاءِ رفتار ۽ پوزيشن جي درستگي جي ڪنٽرول جي ضرورتن سان، پوزيشن سينسرز کي شامل ڪرڻ ۽ پوزيشن سينسرز سان ڪنٽرول طريقو اختيار ڪرڻ ضروري آهي؛ ان کان علاوه، جڏهن شروعات دوران وڌيڪ ٽورڪ جي ضرورت هوندي آهي، ته پوزيشن سينسر سان ڪنٽرول طريقو پڻ گهربل هوندو آهي.

جيتوڻيڪ مستقل مقناطيس سڌي ڊرائيو موٽرز جو استعمال اصل گھٽائڻ واري ميڪانيزم کي ختم ڪري سگھي ٿو ۽ سار سنڀال جي خرچن کي گھٽائي سگھي ٿو، هڪ غير معقول ڊيزائن مستقل مقناطيس سڌي ڊرائيو موٽرز لاءِ وڌيڪ خرچ ۽ سسٽم جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي جو سبب بڻجي سگھي ٿو. عام طور تي ڳالهائڻ، مستقل مقناطيس سڌي ڊرائيو موٽرز جي قطر کي وڌائڻ سان في يونٽ ٽورڪ جي قيمت گھٽائي سگھجي ٿي، تنهن ڪري سڌي ڊرائيو موٽرز کي وڏي قطر ۽ ننڍي اسٽيڪ جي ڊيگهه سان وڏي ڊسڪ ۾ ٺاهي سگهجي ٿو. بهرحال، قطر ۾ واڌ جون حدون پڻ آهن. هڪ تمام وڏو قطر ڪيسنگ ۽ شافٽ جي قيمت وڌائي سگھي ٿو، ۽ جيتوڻيڪ ساخت وارو مواد بتدريج اثرائتي مواد جي قيمت کان وڌي ويندو. تنهن ڪري سڌي ڊرائيو موٽر کي ڊزائين ڪرڻ لاءِ موٽر جي مجموعي قيمت کي گهٽائڻ لاءِ ڊيگهه کان قطر جي تناسب کي بهتر ڪرڻ جي ضرورت آهي.

آخر ۾، مان زور ڏيڻ چاهيان ٿو ته مستقل مقناطيس ڊائريڪٽ ڊرائيو موٽر اڃا تائين فريڪوئنسي ڪنورٽر تي هلندڙ موٽر آهن. موٽر جو پاور فيڪٽر فريڪوئنسي ڪنورٽر جي آئوٽ پُٽ پاسي تي ڪرنٽ کي متاثر ڪري ٿو. جيستائين اهو فريڪوئنسي ڪنورٽر جي گنجائش جي حد اندر آهي، پاور فيڪٽر جو ڪارڪردگي تي ٿورو اثر پوندو آهي ۽ گرڊ پاسي تي پاور فيڪٽر کي متاثر نه ڪندو. تنهن ڪري، موٽر جي پاور فيڪٽر ڊيزائن کي اهو يقيني بڻائڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي ته ڊائريڪٽ ڊرائيو موٽر MTPA موڊ ۾ هلندي، جيڪا گهٽ ۾ گهٽ ڪرنٽ سان وڌ ۾ وڌ ٽورڪ پيدا ڪري ٿي. اهم سبب اهو آهي ته ڊائريڪٽ ڊرائيو موٽر جي فريڪوئنسي عام طور تي گهٽ هوندي آهي، ۽ لوهه جو نقصان ٽامي جي نقصان کان تمام گهٽ هوندو آهي. MTPA طريقو استعمال ڪرڻ سان ٽامي جي نقصان کي گهٽ ۾ گهٽ ڪري سگهجي ٿو. ٽيڪنيشن کي روايتي گرڊ سان ڳنڍيل غير مطابقت رکندڙ موٽرن کان متاثر نه ٿيڻ گهرجي، ۽ موٽر پاسي تي موجوده شدت جي بنياد تي موٽر جي ڪارڪردگي جو فيصلو ڪرڻ جو ڪو بنياد ناهي.

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd هڪ جديد هاءِ ٽيڪ انٽرپرائز آهي جيڪو مستقل مقناطيس موٽرز جي تحقيق ۽ ترقي، پيداوار، وڪرو ۽ سروس کي ضم ڪري ٿو. پراڊڪٽ جي قسم ۽ وضاحتون مڪمل آهن. انهن مان، گهٽ رفتار واري سڌي ڊرائيو مستقل مقناطيس موٽر (7.5-500rpm) وڏي پيماني تي صنعتي لوڊ ۾ استعمال ٿينديون آهن جهڙوڪ پنکھا، بيلٽ ڪنويرز، پلنجر پمپ، ۽ سيمينٽ، تعميراتي مواد، ڪوئلي جي کاڻ، پيٽروليم، ڌاتو، ۽ ٻين صنعتن ۾ ملون، سٺي آپريٽنگ حالتن سان.