IE5 6000V TYPKK متغير فريڪوئنسي مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر
پيداوار جي وضاحت
| ريٽيڊ وولٽيج | 6000 وي |
| پاور رينج | 185-5000 ڪلوواٽ |
| رفتار | 500-1500 آر پي ايم |
| تعدد | متغير تعدد |
| مرحلو | 3 |
| ٿنڀا | 4،6،8،10،12 |
| فريم جي حد | 450-1000 |
| وڇي | بي 3، بي 35، وي 1، وي 3..... |
| آئسوليشن گريڊ | H |
| تحفظ گريڊ | آئي پي 55 |
| ڪم ڪندڙ ڊيوٽي | S1 |
| ترتيب ڏنل | ها |
| پيداوار جو چڪر | معياري 45 ڏينهن، ترتيب ڏنل 60 ڏينهن |
| بڻ | چين |
پيداوار جون خاصيتون
• اعليٰ ڪارڪردگي ۽ طاقت جو عنصر.
• مستقل مقناطيس جوش ڏين ٿا، انهن کي جوش ڪرنٽ جي ضرورت ناهي.
• هم وقت ساز آپريشن، ڪابه رفتار نبض نه آهي.
• تيز شروعاتي ٽورڪ ۽ اوورلوڊ گنجائش ۾ ٺهيل ٿي سگهي ٿو.
• گهٽ شور، گرمي پد ۾ واڌ ۽ وائبريشن.
• قابل اعتماد آپريشن.
• متغير رفتار جي ايپليڪيشنن لاءِ فريڪوئنسي انورٽر سان.
پراڊڪٽ ايپليڪيشنون
سيريز جون شيون وڏي پيماني تي مختلف سامان جهڙوڪ پنکھا، پمپ، ڪمپريسر بيلٽ مشينون، ريفائننگ مشينون، برقي طاقت، پاڻي جي تحفظ، پيٽروليم، ڪيميائي صنعت، تعميراتي مواد، ڌاتو، کان کني ۽ ٻين شعبن ۾ استعمال ٿينديون آهن.
سوال
مستقل مقناطيس موٽر جون ٽيڪنيڪل خاصيتون؟
1. ريٽيڊ پاور فيڪٽر 0.96~1؛
درجه بندي ڪارڪردگي ۾ 2.1.5٪ ~ 10٪ واڌارو؛
3. هاءِ وولٽيج سيريز لاءِ 4٪ ~ 15٪ توانائي جي بچت؛
4. گھٽ وولٽيج سيريز لاءِ 5٪ ~ 30٪ توانائي جي بچت؛
5. آپريٽنگ ڪرنٽ ۾ 10٪ کان 15٪ تائين گهٽتائي؛
6. شاندار ڪنٽرول ڪارڪردگي سان رفتار هم وقت سازي؛
7. گرمي پد ۾ 20 ڪلواٽ کان وڌيڪ گهٽتائي.
فريڪوئنسي ڪنورٽر جون عام خرابيون؟
1. V/F ڪنٽرول دوران، فريڪوئنسي ڪنورٽر فلٽرنگ فالٽ جي رپورٽ ڪري ٿو ۽ موٽر آئوٽ پُٽ ٽورڪ کي وڌائڻ ۽ شروعاتي عمل دوران ڪرنٽ کي گهٽائڻ لاءِ سيٽ ڪندي لفٽنگ ٽورڪ کي وڌائي ٿو؛
2. جڏهن V/F ڪنٽرول لاڳو ڪيو ويندو آهي، جڏهن موٽر جي موجوده قيمت ريٽيڊ فريڪوئنسي پوائنٽ تي تمام گهڻي هوندي آهي ۽ توانائي جي بچت جو اثر خراب هوندو آهي، ته ريٽيڊ وولٽيج جي قيمت کي ڪرنٽ گهٽائڻ لاءِ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو:
3. ویکٹر ڪنٽرول دوران، هڪ خود-ٽيوننگ غلطي آهي، ۽ اهو تصديق ڪرڻ ضروري آهي ته ڇا نيم پليٽ پيرا ميٽر صحيح آهن. بس حساب ڪريو ته ڇا لاڳاپيل تعلق صحيح آهي n=60fp، i=P/1.732U ذريعي.
4. هاءِ فريڪوئنسي شور: ڪيريئر فريڪوئنسي وڌائي شور کي گهٽائي سگهجي ٿو، جيڪو دستي ۾ تجويز ڪيل قدرن مطابق چونڊيو وڃي ٿو؛
5. شروع ڪرڻ وقت، موٽر آئوٽ پُٽ شافٽ عام طور تي ڪم نٿو ڪري سگهي: ان کي بار بار خود سکيا يا خود سکيا موڊ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؛
6. شروع ڪرڻ وقت، جيڪڏهن آئوٽ پُٽ شافٽ عام طور تي ڪم ڪري سگهي ٿو ۽ اوور ڪرنٽ فالٽ جي رپورٽ ٿئي ٿي، ته تيز رفتاري جو وقت ترتيب ڏئي سگهجي ٿو؛
7. آپريشن دوران، اوور ڪرنٽ فالٽ جي رپورٽ ڪئي ويندي آهي: جڏهن موٽر ۽ فريڪوئنسي ڪنورٽر ماڊل صحيح طور تي چونڊيا ويندا آهن، ته عام صورتحال موٽر اوورلوڊ يا موٽر ناڪامي هوندي آهي.
8. اوور وولٽيج فالٽ: جڏهن سستي بند ڪرڻ جي چونڊ ڪئي وڃي، جيڪڏهن سستي جو وقت تمام گهٽ آهي، ته ان کي سستي جي وقت کي وڌائڻ، بريڪنگ مزاحمت وڌائڻ، يا مفت پارڪنگ ۾ تبديل ڪرڻ سان سنڀالي سگهجي ٿو.
9. شارٽ سرڪٽ کان گرائونڊ فالٽ: ممڪن موٽر انسوليشن جي عمر، موٽر لوڊ سائڊ تي خراب وائرنگ، موٽر انسوليشن جي جانچ ڪئي وڃي ۽ وائرنگ کي گرائونڊنگ لاءِ چيڪ ڪيو وڃي؛
10. گرائونڊ فالٽ: فريڪوئنسي ڪنورٽر گرائونڊ نه آهي يا موٽر گرائونڊ نه آهي. گرائونڊنگ جي حالت چيڪ ڪريو، جيڪڏهن فريڪوئنسي ڪنورٽر جي چوڌاري مداخلت آهي، جهڙوڪ واڪي ٽاڪيز جو استعمال.
11. بند ٿيل لوپ ڪنٽرول دوران، خرابيون رپورٽ ڪيون وينديون آهن: غلط نيم پليٽ پيرا ميٽر سيٽنگون، انڪوڊر انسٽاليشن جي گهٽ ڪواڪسيلٽي، انڪوڊر پاران ڏنل غلط وولٽيج، انڪوڊر فيڊ بيڪ ڪيبل مان مداخلت، وغيره.
